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Alquiler de larga duración o compra: lo que cuesta de verdad un coche a 36 meses en Marruecos

15 de septiembre de 2026 · 7 min de lectura · tripn’Go

La cuota de un alquiler de larga duración cabe en una línea. El coste de una compra se esconde en seis partidas que nadie suma. Aquí las sumamos.

Alquiler de larga duración o compra: lo que cuesta de verdad un coche a 36 meses en Marruecos

Una cuota de alquiler de larga duración cabe en una línea: 3.920 dirhams sin IVA al mes por un Dacia Logan a 36 meses en tripn'Go. El coste de un coche comprado, en cambio, se reparte durante tres años en gastos que nunca se agrupan. Este artículo los pone uno al lado del otro.

Lo que cuesta el alquiler de larga duración, exactamente

A 36 meses, el Logan sale por 141.120 dirhams sin IVA. Esa cifra incluye el seguro a todo riesgo con una franquicia de 5.000 dirhams, la asistencia 24 horas, el mantenimiento periódico, un vehículo de sustitución en caso de avería y la entrega en tu dirección. El kilometraje es ilimitado. No incluye el combustible ni las multas.

Para una empresa, esa cuota es un gasto mensual, facturado y previsible. No hay entrada, no hay depreciación que contabilizar, no hay vehículo que revender cuando toca renovar la flota.

Lo que cuesta comprar, partida por partida

Coge el precio de ese mismo modelo en el concesionario y añade lo siguiente. Los importes dependen de tu aseguradora y de tu taller, así que aquí no nos los inventamos: apunta los tuyos al lado de cada línea.

  • El seguro a todo riesgo, pagado cada año durante tres años
  • El impuesto anual de circulación y el permiso de circulación
  • Las revisiones del fabricante, los neumáticos y las pastillas de freno a 36 meses
  • Las averías fuera de garantía y los días sin coche mientras dura la reparación
  • El coste del crédito si no pagas al contado, o lo que dejas de ganar con la tesorería inmovilizada si pagas en efectivo
  • La depreciación: la diferencia entre el precio de compra y el precio al que revenderás el coche dentro de tres años

La depreciación es la partida que más se olvida y suele ser la más pesada. Un coche nuevo pierde buena parte de su valor solo en el primer año. En tres años, la diferencia entre lo pagado y el precio de reventa supera a menudo la suma de todas las demás partidas.

Cuándo comprar sigue siendo la opción correcta

Si conservas tus vehículos seis o siete años y haces muchos kilómetros, comprar acaba saliendo más barato por kilómetro. La depreciación se diluye. Es el caso de los autónomos que salen cada día con la misma furgoneta hasta el final.

El alquiler de larga duración está pensado para lo contrario: vehículos que se renuevan cada dos o tres años, tesorería que no quieres inmovilizar y cero tiempo que perder en el taller o en los anuncios de segunda mano.

Haz el cálculo con tus propias cifras

El simulador de la página de larga duración da la cuota de cada uno de los 16 modelos a 12, 18, 24 y 36 meses. Multiplica por la duración, compáralo con tu suma del lado de la compra y pide presupuesto si el resultado te sorprende. Suele sorprender.